恒通储运:打造湘西北物流园区

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Cat®(卡特)挖掘机颠覆传统导演巨变
湖南龙腾产业集团于2006年组建,公司旗下有湖南龙腾三和石材有限公司、湘西自治州恒通储运有限公司(以下简称:恒通储运)两个全资子公司;拥有湘西北规模最大,承载能力最强的物流集散中心,一家大理石深加工厂,一家星级酒店……向发标就在恒通储运担任总经理职务。
接手国有货站 连年亏损
恒通储运位于古丈县罗依溪镇,风景秀丽,依山傍水。它的前身是一座国有货站,主要从事运输木材等业务。近年来当地政府大力治理环境,禁止继续砍伐树木,这样一来,货站就面临经营困难的局面。2009年,龙腾产业集团接手货站,买断并进行改制,成立了子公司——恒通储运,经历了5年的发展,从前的古丈县货站已经变身为湘西州及湘、鄂、黔、渝交通枢纽和承接货物中转的交汇中枢及商品集散地。
谈及接手货站几年来的巨大变化,向发标口若悬河,滔滔不绝。他回忆道:“以前,这里只有一条专线,进来的火车最多只有8个车厢的货物,主要是煤炭、黄沙、钢材和水泥等货物。业务量小不说,运营成本也十分巨大。”原来,在前几年,将货物从车厢内卸下靠的完全是人工,如果进站8个车厢,每个车厢需要有6名工人卸货,他们用铁锹挖、撬,需要2个多小时的时间,如此算来,整个货场需要雇佣50名左右的工人。不仅成本大,而且效率低,导致了因卸货慢而很少有货车选择在这里中转,经常连续数日没有活干,每年的产值也仅仅维持在200万元左右,亏损严重。
机械化作业 初见成效
2012年,龙腾产业集团董事长田伟达下定决心,决定对恒通储运加大投资。首先,他们斥资3000多万元在货场内修建了一条全新的铁路专线,可以满足更多的列车在此停留,经过1年的建设后终于完工。通车后,为了提高卸货速度,又购置一座门式起重机进行卸货工作,投产后工作效率大大提高,成本也得到了大幅度的压缩:只需3位操作员就可以在40分钟左右将一个车厢清空。田伟达和向发标仿佛看到了扭亏为盈的希望,于是他们试图不断地优化作业流程。
门式起重机虽然提高了效率,降低了人工成本,但还是存在弊端:比如,由于是在轨道上作业,只能在相对固定的位置上工作,灵活性差;起重机下需要卡车接货,使狭小的场地变得拥挤,增加了安全隐患等等。
田伟达和向发标在成立龙腾集团之前,一直从事小型工程施工,集团成立后工程施工作为业务板块之一也一直在继续,工程部于2009年购买了1台Cat 329D挖掘机用于施工。他们对Cat 挖掘机的质量和性能信赖有加,这台Cat 329D挖掘机每年工作近3000小时,几年来从未出现故障,并且售后服务质量非常出色,Cat代理商森达美信昌机器工程有限公司(以下简称:信昌机器)总是按时、主动提醒他们对设备进行保养维护,并预约时间上门服务。田伟达和向发标在一次偶然的探讨中碰撞出了火花——用Cat 挖掘机卸货!
首个尝鲜 Cat相助
于是,他们马上将Cat 329D挖掘机调至货场,进行全新的尝试。事实证明,Cat 329D挖掘机凭借其灵活性与速度优势,完全可以进一步缩短卸车时间,并且还可以完成卸货后的打堆、清理工作。
由于工程部还有未完成的工作,田伟达和向发标马上联系信昌机器,以最简捷的流程购买了1台更加适合货场地形的Cat 318DL挖掘机,也成为了湘西地区首家运用挖掘机卸货的用户。经过一段时间的不断优化,Cat 318DL挖掘机带给了足以让他们“震惊”的高效率。
向发标此前从未想过,他们的卸车速度可以由原来的6名工人耗时2个小时缩短为1名挖掘机手工作10分钟。但是Cat 318DL挖掘机的的确确实现了这一“奇迹”。货车进站时,Cat 318DL挖掘机已经在展台等候,工人们打开厢门后,技术熟练的操作手将挖斗伸进车厢,Cat 318DL挖掘机凭借其强劲的动力可以将诸如煤炭、黄沙一类的货物统统挖出车厢,60吨的货物在10分钟左右就完全挖出,车厢内边边角角之处也几乎清理干净,只需由少量工人进行最后清理。之后,Cat 318DL挖掘机将卸下的货物进行打堆,等待装载机将其装车。
巨变:成本骤降 效率飙升
Cat 318DL挖掘机的到来,为恒通储运带来了巨变:首先是成本的节约,以煤炭为例,从前的卸车成本是每吨4.8元,使用Cat 318DL挖掘机以来,每吨的成本骤降到1.2元,节省了3.6元之多。以此计算,每天卸50个车厢的煤炭(3000吨),再减去Cat 318DL挖掘机的油耗(每小时130元左右,1天工作10小时),还可以节省10000余元。
其次,Cat 318DL挖掘机凭借其超乎寻常的可靠性,为货场提供了一道坚固的“保险”。在货场,经营者最为担心的就是使火车延时晚点,每辆列车的停留时间都有严格的时间规定,如果发生晚点情况,就会影响到后面的列车进站,需要缴纳高额的滞纳金,并且对合同能否按时履行产生严重的影响。在使用Cat 318DL挖掘机1年以来,从未因挖掘机的质量问题导致停工,不仅提高了恒通储运的信誉,良好的口碑还使得更多的列车选择在此中转,现在每天都有50多节车厢在此停留、卸货,恒通储运的年产值也由之前的200万元“飙升”至8000万元。随着规模的扩大及工作量的增加,恒通储运计划近期再次购买1台Cat 329D挖掘机用来进行卸车作业。
扭亏为盈,并且前途无量:在未来,恒通储运计划在宜昌、上海等地布点,打造湘西北物流园区,届时,他们会将北方的货物以低廉的运输成本运至南方。在田伟达和向发标的带领下,恒通储运报以“浇树浇根,交人交心”的信念,对外满足客户的所有要求,提供优质的服务;对内实行人性化管理,增加员工的归属感,加之Cat鼎力相助,恒通储运距离梦想一步步靠近。
作者: 来源: 发布时间:2015年02月05日
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